Las líneas de metro se están alargando y el rango de trabajo del personal se está expandiendo en consecuencia. Andenes, túneles, depósitos y centros de control dependen de radios bidireccionales para la comunicación diaria.
Sin embargo, la comunicación en el metro se enfrenta a dos desafíos persistentes: primero, la cobertura de la red privada tiene zonas muertas; en lo profundo de los túneles y en los entresuelos de equipos, la red privada a menudo no logra comunicarse; segundo, durante las operaciones conjuntas entre departamentos, los sistemas no están unificados; diferentes líneas y diferentes posiciones pueden usar dispositivos de estándares variables.
Hace unos días, un director de comunicaciones de un operador de metro se puso en contacto con nosotros, diciendo que querían un terminal que pudiera abordar estos puntos débiles. Recomendamos la radio bidireccional multimodal Hytera PDC580.
Red Privada + Red Pública, Siempre en Línea
El PDC580 integra modos DMR digital, convencional analógico y PoC de red pública de pulsar para hablar en un solo dispositivo. Normalmente utiliza la red privada, pero cambia automáticamente a la red pública al entrar en puntos ciegos de señal, garantizando una comunicación ininterrumpida. Bajo un solo canal de frecuencia, puede transportar dos grupos de llamadas simultáneamente, evitando la congestión durante las horas pico de despacho.
Transmisión Dual con una Sola Tecla, Entrega Simultánea de Comandos
En situaciones de emergencia, cuando el despachador presiona el botón PTT, el PDC580 puede iniciar llamadas simultáneamente a usuarios de red privada y de red pública. Los terminales de diferentes estándares pueden recibir las instrucciones, eliminando la necesidad de repeticiones y ahorrando cada segundo en momentos críticos.
Puerta de Enlace de Retransmisión, Uniendo "Silos de Información"
El PDC580 también puede servir como puerta de enlace de retransmisión, permitiendo la intercomunicación directa entre usuarios de red privada y de red pública. Radios analógicas, dispositivos digitales DMR y terminales PoC pueden "hablar" a través de él. La coordinación de despacho colaborativa entre departamentos y entre líneas ya no está limitada por las diferencias del sistema.
Resiste las Operaciones en Túneles
Los túneles de metro son húmedos, polvorientos y están sujetos a amplias variaciones de temperatura. El PDC580 cuenta con resistencia al polvo y al agua IP67, opera de manera estable a temperaturas tan bajas como -30°C y cumple con los estándares militares. Con transmisión de alta potencia de 5W y recepción de alta sensibilidad de 0.16μV, mantiene la comunicación incluso en lo profundo de los túneles. Viene de serie con una batería de 1500 mAh, con una batería opcional de alta capacidad de 3040 mAh, y admite carga rápida Type-C de 15W; media hora de carga proporciona un día completo de uso.
El Hytera PDC580 ya se ha lanzado para la industria ferroviaria, satisfaciendo las necesidades de comunicaciones convergentes de banda ancha y banda estrecha. Los escenarios de metro y ferrocarril comparten requisitos de comunicación muy similares: entornos de túneles, largas distancias y coordinación de múltiples departamentos; por lo tanto, la validación del PDC580 en entornos ferroviarios se aplica igualmente bien a los metros.
Comience sus comunicaciones del personal de metro con el PDC580. Puede que no sea elogiado todos los días, pero seguramente será confiable en momentos críticos.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!